如何选择湿式冷却塔还是干式冷却塔？

如何选择湿式冷却塔还是干式冷却塔？
    在选择 玻璃钢冷却塔 的时候当前尚不可能明确划分湿式冷却和干式冷却的界限，只是在缺水的条件下不得不采用干式冷却。所以在这里我们只能通过对比不同作者的研究成果来说明这个问题。一般认为：
  (1)于式冷却的基建投资高于湿式冷却；
  (2)干式冷却的运行费用一般高于湿式冷却，
  (s)于式冷却塔占地大于湿式冷却塔；
  (4)干式冷却塔的运行缺陷(结冰、不严密性)多于湿式冷却塔：
  (5)干式冷却塔选择塔址不受水源影响；
  (6)用直接空冷的干式冷却塔，由于省去去汽器的高度，可降低汽轮机运行平台。
  干式冷却在经济上的缺点，主要由节省用水来补偿。此时，冷却水的极限价格乃是最主要的标准。

 因此，不言而瑜，湿式冷却塔的蒸发损失、水雾、排污和化学更新所需要的补充水的价值，不会超过同样运行条件的干式冷却培所多花的基建投资和运行费用。
德彩网     表5。7列出j了决定冷却水极限价格的主要因素。

德彩网在简化的假定下(相同功率的1：式冷却利湿式冷却设备投资相等)，瓦滕贝格(Wartenborg)‘h：’促出的干式冷却和湿式冷却的使用界限与燃料费、水费的关系如图5—10所示。湿式冷却或于式冷tV可达到的凝汽器压力与汽轮机fA衙的关系，如图5—11所承。

干式冷却塔的设计参数：
1)自然通风冷却塔
    冷却幅宽10一25°
    冷却极限差15—34°P。
：2)机力通风冷却塔(欧洲型
    冷却幅宽3．5—25°F；
    冷却极限差l 5—45°F。
3＞机力通风冷却塔(美国型
    冷却田宽20°f；
德彩网     冷却极限差10一25f。